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采邑修道院长或称亲王修道院长是一种教会亲王头衔，意指身兼教会修道院的院长及世俗分封国领主者。就像采邑主教是由教会主教兼任拥有领地的世俗领主。由于修道院可能会是由修士或修女组成的团体，因此在部分情形下会出现由女修道院长担任领主的采邑女修道院长（Princess-Abbess），如奎德林堡修道院及附近地区就曾是奎德林堡修道院长的领地。由采邑修道院所治理的公国被称作采邑修道院长领地（Prince-Abbacy）或修道院长公国（Abbey-principality）。
在神圣罗马帝国，采邑修道院长这个头衔意味著在帝国议会的席位，虽然在神圣罗马帝国有许多大大小小的修道院领地（Imperial abbeys），但只有少数拥有帝国议会的席位。
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华盛顿港防波堤灯塔（英文：Port Washington Breakwater Light）是一座位于美国威斯康辛州华盛顿港港口入口处北侧防波堤尽头的灯塔，建于1935年，是华盛顿港的第二座灯塔，并于2018年被列入国家史迹名录。
随著1870年代港口的疏浚和码头的延伸，原本的华盛顿港灯塔只能照射到扩建后的港口的出口处，但华盛顿港是捕鱼船队的主要集散地，只要冰情允许，当地的渔船就会持续在密西根湖捕鱼，全年无休，因此华盛顿港急需要一座新的灯塔来引导船只。于是1889年北防波堤尽头建造了一座矮木灯塔，配备四阶菲涅尔透镜，并在1903年取代了旧灯塔，但新灯塔的看守员还是继续住在华盛顿港灯塔中，因为码头上没有住宅。1921年3月7日，华盛顿港市政府在北码头尽头的灯塔阳台上安装了雾号，并由城市维护。灯塔本身在1924年实现了自动化，但雾号依旧是人工操作。
1930年，The Milwaukee Electric Railway and Light Company决定在华盛顿港建造一座耗资3000万美元的火力发电厂，该发电厂需要一个更大的港口来停靠运煤的船只。1931年，公共事业振兴署提供资金改善港口，花了三年时间才完工，耗资625,000美元。作为该项目的延伸，于1934年制定了建造如今的华盛顿港防波堤灯塔的计划，并于隔年完工，耗资约38,000美元。这座装饰艺术风格的金属灯塔坐落在一个20平方英尺的水泥基座上，四个面都有大拱门，因此它不会阻挡到水手的视线。与它的前身一样，都建造在海港北界的防波堤的尽头，且没有为灯塔看守员提供住宿，因此看守员只能继续住在华盛顿港灯塔中。灯塔原先沿用了旧灯塔的四阶菲涅尔透镜，直到后来因灯塔现代化而随著灯室被替换为太阳能LED信标。 灯塔在1975年完全自动化，所有权于2015年左右由美国海岸警卫队移交给华盛顿港市政府。
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本地区发展较早的聚落有石磊仔、水流等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有大岭顶、谢屋、邱厝、上罗屋、罗厝、徐厝等聚落。
市道115号是观音至芎林的道路，大致以北北西—南南东走向蜿蜒经过石磊子地区东部，向北北西可前往观音并止于市道112号路口，向南南东可前往新屋市区、杨梅、新埔、芎林，续行延伸道路过头前溪桥可通往省道台68线（东西向快速公路－南寮竹东线）的芎林交流道。
区道桃92线是大潭海边至石磊的道路，也是本地区东半部主要的横向（西北—东南走向）连络道路，其东侧端点位于本地区东南市道115号路口。由此向西北经石磊子聚落、水流后沿边界而行，出边界后可前往茄苳坑、小饭坜、林厝（林屋）后止于省道台61线（西部滨海快速公路）路口。
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