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码头又称渡头、渡口、埠头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。
在码头常见的有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
客运码头主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。
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相关阅读：码头又称渡头、渡口、埠头
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舞草（Codariocalyx motorius；dancing plant），别称钟萼豆、跳舞草、虞美人草、无风独摇草，为豆科舞草属的植物。分布于印度尼西亚、马来西亚、斯里兰卡、老挝、尼泊尔、缅甸、不丹、泰国、越南和菲律宾等地，中国云南、广西、贵州、福建都有分布，台湾也有生长。生于丘陵旷野和灌木林中。生长于海拔200米至1,500米的地区，常生长在丘陵山坡以及山沟灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。
传说，古时有一位美丽善良的傣族少女，名叫多依，她天生热爱舞蹈，舞技超群，出神入化。她常常在农闲之际巡回于各族村寨，为广大贫苦的老百姓表演舞蹈，舞姿极为优美。天长日久，多依名声渐起，声名远扬。后来，一个大土司带领众多家丁将多依强抢到他家，并要求多依每天为他跳舞。多依不从，以死相抗，趁看守家丁不注意时逃出来，跳进澜沧江，自溺而亡。许多穷苦的老百姓自发组织起来打捞了多依的尸体，并为她举行了隆重的葬礼。后来，多依的坟上就长出了一种漂亮的小草，每当音乐响起，它便和节而舞，所以人们都称它为“舞草”，并认为是多依的化身。
舞草叶片具有自然舞动的特性，已应用于园艺观赏业，是制作盆景的优良材料，观赏价值高，也具有药用保健价值。
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2015年，法国高铁启动了一项计划，将为新一代高速列车选择供应商，与制造商建立合资企业。 2016年9月7日，法国高铁和阿尔斯通签署了设计和建造列车的协议，设计阶段计划于2017年底完成，并于2022年投入使用。 法国高铁规明确表示，新列车的购买成本至少比之前的列车低20%，运营成本也要更低。 为了实现这一目标，阿尔斯通开发了这种列车，作为面向全球销售的高铁列车系列的一部分，这与之前所有专为法国市场生产的TGV订单有所不同。
2018年7月，随着设计完成并被公开称为Avelia Horizon，法国国铁订购了价值27亿欧元的100列列车。 首批列车计划于2024年投入运营，交付将持续到2033年。
TGV M是动力集中式列车组，两端有动力车厢，中间有7到9辆双层客车。 每组列车以最密布局最多可搭载740名乘客。 总功率输出为hp，这使火车的最高时速为350km/h
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