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圣瑞斯特昂绍塞－杜埃铁路（Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai）是法国北部的一条铁路，起点为圣瑞斯特昂绍塞，终点为杜埃，全长144公里。该铁路于1876年全线建成通车，其中部分路段已废弃，在法国铁路系统中的编号为259000。
圣瑞斯特昂绍塞－杜埃铁路修建计划于1865年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de Picardie et des Flandres负责修建，于1876年建成。1893年，该铁路被Compagnie des chemins de fer du Nord收购。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路西南部人口密度较小，圣瑞斯特昂绍塞至康布雷之间的路段已于1955年停止客运服务，至2010年已完全废弃。
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杜维·安塞姆·尼特赞拿·奥拿拿（Hervé Anselme Ndjana Onana，6月1日），喀麦隆足球运动员，司职前锋，现效力比利时球会杜比兹。
奥拿拿在Foudre d’Akonolinga开始他的职业足球生涯，2007年夏天加盟华斯兰德红星，2009年6月17日，他转会至比利时甲级足球联赛球会圣特吕登，效力球队两季后，他被球会外借至塞浦路斯球会帕拉利姆尼及比利时球会华斯兰德贝弗伦，2011-12年球季，他有份协助球队升上比利时甲级足球联赛，但在同一球季，圣特吕登宣告降级，获得圣特吕登同意后，奥拿拿加盟杜比兹。
2009年2月15日，奥拿拿获喀麦隆征召前往巴黎试训营试训。
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群聚效应 (Critical mass)是一个社会动力学的名词，用来描述在一个社会系统里，某件事情的存在已达至一个足够的动量，使它能够自我维持，并为往后的成长提供动力。
以一个大城市作一个简单例子：若有一个人停下来抬头往天望，没有人会理会他，其他路过的人会照旧继续他们要做的事情。如果有三个人停了下来抬头望天，可能会有多几个人会停下来看看他们在做甚么，但很快又会去继续他们原来的事。但假若当街上抬头向天望的群众增加至5到7人，这时，其他人可能亦会好奇地加入，看看他们到底在做甚么。这个令群众行为转变的数量，又叫作「临界量」或「转捩点」。
「临界量」或「转捩点」可受到社会因素影响，而这些因素很可能是：人数、关连度、社会内的沟通程度或其次文化。另外，针对有关公众倡导(Public advocacy)亦与临界量相关。在政治圈里，临界量可能与大多数的共识相关，使社会中最有效的位置一般都被社会中的大众所占有。在这情况下，大众共识的细微转变，有可能会令政治共识出现快速的转变，因为政治上的争论所依靠的工具，其效率与大多数的意见相关连。
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