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家具车式防空坦克以四号坦克的底盘作为基础,配以一个方型的中空炮塔。这个炮塔的四面装上了10毫米的装甲,后来更替换成20毫米装甲。这些装甲可以随意的放下,让炮塔内的防空炮得以三百六十度旋转及扩大射击角度。此外,其炮塔的装甲也可以完全合上,以作保护炮塔内的乘员,但此时它的火力便不能完全发挥,只能作出小型火力的攻击。
而其底盘所使用的装甲为80毫米厚的装甲。大多数的家具车式防空坦克都是使用四号坦克H型或J型的底盘,而这两款型号都没有装配回转装置,令炮塔无法自由转动。
1944年6月15日,德国军方率先在陆军第九、第十一及第一百一十六这三个装甲师配备了这款防空坦克,并尽数送往西线战场抗击盟军。同年7月,第六、第十九装甲师也被分配一定数量的家具车式防空坦克往东线战场。尔后,德国军方在其余的装甲师中配备少量家具车式防空坦克。
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本鱼仅分布于澳洲、纽西兰、新几内亚等海域。
本鱼体延长,向后而渐细。口大,无颏须。背鳍两个,彼此非常接近,第一背鳍较高,但基底很短,仅有12至15软条;第二背鳍基底延伸至尾鳍,有软条74至77枚之多;臀鳍基底亦很长,且分为前后两部分,前面的15软条高出,后面则有短小的软条约77根;腹鳍喉位,有4根彼此分离且长的软条,最长可达肛门后方;尾鳍小,下叶较上叶突出。体长可达25公分。
本鱼生活在中层水域活动的鱼种,栖息深度大约200至500公尺。
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揭阳至惠来铁路,简称揭惠铁路,是位于中华人民共和国广东省揭阳市境内的铁路,线路北起梅汕铁路揭阳站,途经揭东区、揭西县、普宁市和惠来县多个镇街,终于汕汕铁路惠来站。线路定位为疏港铁路以及城际铁路,采用动车组列车与货物列车共线运行的模式。全线共设6座客运车站,其中揭阳站、普宁站以及惠来站与既有车站并行同时新设城际场,其余站点均为新建车站。
线路新建正线长88.511公里,同时设有新亨货运联络线连接广梅汕铁路新亨站、揭阳立折线连接揭阳站梅汕场、大南海支线连接新建货运大南海站、大南海通用码头专用线连接揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头以及中石油广东石化专用线连接中国石油广东石化炼化一体化项目基地。全线采用单线铁路的设计,揭阳至普宁段预留远期复线条件。
2014年4月29日,广东省揭阳疏港铁路联合筹备组挂牌成立。
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