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阿列克谢·菲奥多罗维奇·梅兹利亚科夫（ Алексе́й Фёдорович Мерзляко́в，8月7日），俄国诗人、批评家、翻译家、教授。
梅兹利亚科夫出生在彼尔姆，在1793年进入莫斯科大学学习，1794年第一批作品出版。梅兹利亚科夫被认为属于新古典派，他短诗中的简洁与情感表现使其作品经久不衰。梅兹利亚科夫同时翻译了很多希腊、拉丁文作品及意大利诗作。1830年于莫斯科去世。
经由梅兹利亚科夫的努力俄国文学研究进入了俄国大学校园。梅兹利亚科夫提出：“文学是一个人的最高成就，是社会政治成功与个人道德水准的体现。”
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* 1951年（昭和26年）4月1日 - 大馆町、释迦内村合并，大馆市诞生。
* 3月1日 - 北秋田郡长木村、上川沿村、下川沿村、二井田村、真中村编入。
* 3月30日 - 北秋田郡十二所町编入。
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木煤气（Wood gas）是一种合成气燃料，可以被用作炉具燃料、替代汽油、柴油，或用于车辆的其他燃料。在生产过程中，生物质或其它含碳材料在木材气体发生器中的低氧环境中被气化产生氢气和一氧化碳。在富氧环境中，这些气体可以作为燃料，产生二氧化碳、水和热量。水煤气生产过程发生在一些气化炉中，此过程之前是裂解（Pyrolysis），其中生物质或煤首先被转换为炭，释放出甲烷和含有丰富的多环芳香烃的焦油。
第一个木材气化炉是由比朔夫（Gustav Bischof）于1839年建成。木煤气动力的第一辆汽车是由托马斯·休·帕克（Thomas Hugh Parker）于1901年建成。
在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。
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