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肯塔基河（Kentucky River）是俄亥俄河在肯塔基州内的一条支流，全长418公里（260英里），流域面积18000平方公里，提供肯塔基州六分之一人口的饮用水。
肯塔基河有南北两源，北支肯塔基河长为270公里。发源于松木山脉的西麓，在肯塔基东南部的阿巴拉契亚山脉中穿行，之后折向西北，接纳多条支流后，于李郡接纳发源于阿巴拉契亚山脉长169公里的中支肯塔基河，合流8公里后，在贝提维尔附近与发源克莱县，长72公里的南支肯塔基河汇合，流向西北方向。穿越丹尼尔·布恩国家森林，流经Irvine与Boonesborough，接纳红河等支流，折向西南，流经莱克星顿南部，然后北流穿越法兰克福，最后于卡罗顿汇入俄亥俄河。
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国务院港口建设领导小组，是中华人民共和国国务院成立的国务院议事协调机构，负责领导全国海港（含长江下游港口）建设工作。
二十世纪七十年代初期，随着中华人民共和国恢复联合国合法席位，美国总统尼克松访华，西方国家及追随西方的一批第三世界国家纷纷与中国建交，中国政府趁石油出口换取外汇以及对西方外交突破从国外大规模引进成套技术装备的四三方案实施，中国的外贸海运出现爆发式增长。1972年底统计，中国沿海15个港口286个泊位，码头岸线长36km，其中万吨级泊位92个。远洋轮船到港要在锚地抛锚长时间等泊位，停港时间长达10.9天；港口装卸的机械化程度低，库场堆存能力不足；海轮供油、供水、修理保障程度差。
1973年1月23日、2月13日，受周恩来总理委托，分管港口工作的粟裕先后两次到达天津新港视察，帮助解决港口压船问题。粟裕指示，天津港要适时“扩建7—11个泊位，进口还要多建一些”，并指出“加速规划设计，做好准备工作”，把疏港铁路先搞上去，以便运输建港物资和材料。粟裕向周恩来讲述了考察的情况，并提出了改变港口面貌、利用现有航道发展水运事业的建设规划。粟裕写了《关于加强港口航道建设和疏运问题的建议》，呈报周恩来总理。中共中央政治局讨论了港口建设问题，同意了周恩来总理的提议。1973年2月27日，周恩来总理指示：过去没有把港口建设提到议事日程上来，现在到了非解决不可的时候，要在三年之内改变港口面貌。1973年3月1日成立国务院港口建设领导小组。沿海省市先后均成立了港口建设领导小组或港口建设指挥部。掀起了中华人民共和国成立后第一次大规模港口建设。
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