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在公共交通领域，载客量（patronage, ridership）指的是使用某个运输服务的人数。通常情况下，载客量是给定运输服务在一段时间内的使用量总和。载客量经常被当作评判一个运输服务的成功度或实用度的指标数据。一般地，载客量的统计包括一年里使用整个运输系统的人数和单条运输线路每日的使用人数。
这个概念不应该和特定车辆或运输线路的最大载客量（maximum capacity）相混淆。
* Passenger load factor
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相关阅读：在公共交通领域
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迈克·莱斯克（Mike Lesk, ）是一位美国计算机科学家。
20世纪60年代，迈克·莱斯克致力于SMART信息检索系统，编写了它的大部分检索代码，并进行了许多与其相关的尝试。他还在哈佛大学的化学物理系获得了一个博士学位。在1970年至1984年，莱斯克在贝尔实验室那个曾开发Unix的小组里工作。他编写了许多Unix实用程序，例如文字处理工具（为troff开发的tbl，refer，以及标准ms宏包），编译工具（Lex），网络实用程序（UUCP）。他最为知名的贡献是可移植I/O库（C语言中stdio.h的前身）的编写。他对C语言预处理器的开发同样有着极大的贡献。在1984年，他在贝尔通讯研究公司就职，并管理着计算机研究小组。他负责开发特定的信息系统应用，其中大部分与地形（驾驶指向）和字典（消除上下文中词语二义性）相关。20世纪90年代，莱斯克投入到了CORE项目（一个大型的化学信息系统）的开发。项目参与的机构包括康奈尔大学，在线计算机图书馆中心，美国化学学会以及美国化学文摘服务社。在1998年至2002年，莱斯克领导着美国国家科学基金会的信息与智能系统部门，负责监管国家科学基金会初始数字图书馆的第二阶段。现在，他供职于罗格斯大学通讯信息学院的图书馆与信息科学系。
莱斯克因他所取得的毕生成就于1994年获得了USENIX授予的火焰奖。他还是美国计算机协会的一名成员，并在2005年当选美国国家工程院院士。
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相关阅读：迈克·莱斯克
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2011年7月，苏拉娅·德维什·艾贝尔根代表荷兰出战芬兰万塔举行的欧洲青年羽毛球锦标赛，在混双赛事赢得铜牌。
2015年8月，德维什·艾贝尔根参加印尼雅加达举行的世界羽毛球锦标赛，出战女子单打项目，首圈就以0比2（13-21、15-21）不敌印尼的琳达·韦尼·法内特里出局。
2018年9月，德维什·艾贝尔根宣布离开荷兰国家羽毛球队，并转往瑞士继续自己的羽毛球生涯。
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