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飞龙大桥，是中华人民共和国江西省赣州市章贡区的一座大桥，跨越章江，是赣州市境内重要的公路桥梁。
2005年，大桥设计方案公布。2007年9月28日，飞龙大桥动工兴建。2009年4月27日，桥塔封顶。2009年7月28日，完成合龙，大桥全线贯通。同年9月27日竣工通车。线路全长1449.761米，主桥长230米；桥面为双向四车道城市主干道，总投资1.51亿元人民币，施工方为广西壮族自治区公路桥梁工程总公司。
2020年2月8日，为控制新冠疫情蔓延与传播，当地政府封闭飞龙大桥等道路禁止车辆通行。2021年5月，赣州市政府宣布翻修该桥。
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安积永盛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本福岛县郡山市笹川3丁目。安积永盛车站是JR东日本所属的干线路线东北本线与地方交通线水郡线的交会车站，也是水郡线的终点，不过行驶于水郡线上的所有列车，实际上是以隔邻的郡山车站作为折返点。安积永盛在运务方面是由仙台支社管辖。在1909年车站初设于，原名「笹川」，但1931年时伴随成田线上的笹川车站（位于千叶县境内）启用，遂将站名改为安积永盛的现名。
除了客运业务外，JR货物也在安积永盛设有货运车站，但货运列车的行驶已于1999年时中止，目前主要是改作为车载货运的临时收发站，因此站内既没有货运列车的停靠，也没有相关的装卸设备，更无专用线的接续。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
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袋犬目（学名：Sparassodonta）是由袋犬、袋剑虎等史前动物组成的演化支，属于后兽下纲，生活在古新世至上新世时期的南美洲，当时南美洲与其他大陆分离。一度被认为是真正的有袋类，后认为为其姐妹群Bi。这些食肉哺乳动物酷似其他大洲各自演化的食肉胎盘动物，并经常被引用作为趋同演化的例子。之后南北美洲合并而发生南北美洲生物大迁徙,北美洲的大型食肉胎盘哺乳类取代了牠们，最后完全灭绝。
虽然袋犬目生物特征与胎盘食肉动物有许多相似之处，但两者并不是近亲，是趋同进化的一个例子。例如，袋犬目生物的臼齿非常类似胎盘食肉动物锋利的牙齿；犬齿也被加长，并有时类似于剑齿虎。他们的身体尺寸各不相同，从长80公分到现代大型猫科动物的大小不等。
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