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地铁车辆机械制造厂股份公司（ОАО «Метровагонмаш»，拉丁转写：OJSC "Metrovagonmash"）是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商，也是运输机械控股集团的子公司之一，主要产品和业务包括地铁车辆、铁路动车组的制造和维修，公司总部位于莫斯科州东北部城市梅季希。
地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
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月美里（台湾客家语南四县腔：ngied miˊliˊ；gua̍t bí lí）是高雄市杉林区的一个里。该里位于月眉里的南边，属于月眉河阶的尾端，呈北宽南窄的形状，北与月眉相连，东、南边以月光山和美浓、旗山为界，对岸为旗山圆潭子地区。村内的聚落有莿桐坑、新开庄、竹围、下寮、叛产厝、寨仔脚等，日治初期与月眉村各聚落合为「月眉庄」，1920年改为「月眉」大字，战后与月眉村分为两村，延用一字，改为月美村，并在县市合并后改村为里。
本村西北为平原，东南为月光山和寨仔脚山所盘据越山可达美浓，清代以来，即为美浓人越山开垦的地区，本村各聚落多为美浓人移居开垦而成，为客家村落。面积11.652平方公里，东至桐竹路鸟仔坑，西至楠梓仙溪河堤，南至月光山隧道口，北至月美国小。
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溶于吡啶、醇、乙醚、丙酮、丁酮、氯仿和甲苯等有机溶剂及氢氧化钠溶液，微溶于水（59-61 mg/L）。
加热苯酚水溶液并滴加溴进行溴代反应。冷却后过滤，滤饼加水稀释后得到粗品。
后把粗品溶于70℃乙醇中，加上活性炭脱色。过滤后加入将等量的水与滤液混合，析出三溴苯酚针状结晶。
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