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* 因牠的长颈似一种名为井螂（或称辘轳，取自谐音其ろくろ）的能够拉起重物的滑轮。
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1984年，多伊政权决定还政于民，重新召开议会，制定宪法。多伊辞去军职后于1985年当选总统。
1989年12月24日，National Patriotic Front of Liberia在科特迪瓦组织反政府武装，在查尔斯·泰勒的领导下攻入利比里亚，全面内战爆发。
1990年7月，爱国阵线攻入蒙罗维亚，旋即分裂为两派，利比里亚陷入混战。8月，西非国家经济共同体派遣维持和平部队进入蒙罗维亚，与泰勒派武装发生冲突。在国际社会斡旋下，各派在冈比亚首都班珠尔召开会议，成立“全国团结临时政府”。9月，多伊被俘，枪决后陈尸蒙罗维亚街头。11月，索耶就任全国团结临时政府总统，但遭到泰勒的反对。
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桃威铁路是威海市境内的第一条铁路，途径栖霞市、牟平区、乳山市、文登区、环翠区，在国铁桃村站与蓝烟铁路接轨，向东南方向延伸，在乳山市区北部折向东偏北，逐渐折向正北，终点位于威海市区南部的威海经济技术开发区。为威海市自行筹措资金修建的地方铁路，隶属威海市地方铁路事业发展中心（原威海市地方铁路管理局），由济南铁路局代管。地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准客货混行标准轨单线铁路，全线长137.5公里，项目总投资6.5亿元，全线共动用土石方1450万立方米，建造各类桥涵548座(其中特大桥3座)，房建总面积6万平方米，征用土地606.67公顷。
1989年，当时的国家计委批复项目，1990年11月28日正式开工，1994年1月19日全线贯通，4月22日开始模拟试运行，1995年3月26日试运行。1996年4月27日起开行客运列车，同年8月1日正式运营并开通全国直通货运，1998年7月1日正式开行图定列车，同时威海客站开工，总面积3618平方米，同年12月起将蒸汽机车更换为5台大连机车厂生产的东风4B型内燃机车，2000年底最后一台蒸汽机车退役。
1999年9月21日，二期工程——疏港铁路专用线开工，全长8.5公里，总投资1.2亿元，从威海南站引出至威海新港。2002年9月30日投入使用。初期运量100万吨，预计近期200万吨，远期达400万吨以上。
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