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微风火箭号列车（Zephyr Rocket）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，列车得名于两家铁路公司旗下品牌旅客列车名称之结合，即伯灵顿铁路的微风号系列旅客列车和岩岛铁路的火箭号系列旅客列车。微风火箭号列车于1941年1月7日正式投入服务，中途主要停靠城镇包括昆西、伯灵顿、锡达拉皮兹、滑铁卢等地，伯灵顿铁路担当该列车于圣路易斯至伯灵顿之间的牵引任务，岩岛铁路则担当伯灵顿至明尼阿波利斯之间的牵引任务。

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其后，阵营考虑其身体状态，决定本年度不作任何赛程安排，而是直接安排其退役，并于10月23日于东京竞马场举行退役仪式。

1995年东海帝王被选出为日本中央竞马会第23匹殿堂马。

退役后，东海帝王成为了配种马，于北海道早来町（今安平町）社台Stallion Station休养，在1995年进行配种工作。首批子嗣于1996年出生。首批子嗣可于1998年出赛。2001年7月8日，Taiki Polar在人鱼锦标取胜，成为首匹于分级赛取胜的子嗣。2002年11月17日，东海角于一哩冠军赛取胜，成为首批于一级赛取胜的东海帝王子嗣。

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杜伏威击陈棱之战，隋炀帝大业十三年（617年），杜伏威与隋朝右卫将军陈棱部队的一次交战。

617年正月，隋炀帝命右卫将军陈棱领兵八千攻打活跃在江淮地区的杜伏威。陈棱号称名将、但却迟迟不敢与杜军交锋，杜伏威送给他妇人衣服，书信戏称其为陈姥，以激怒他。陈棱果然中计，倾全军出动，杜伏威亲至阵前挑战，被隋朝裨将射中前额。杜伏威勇不退却，发誓不杀射他的人就不拔此箭，于是驱马入隋阵，大呼冲锋，生擒裨将，令其拔箭，然后杀死。接着率军奋击，大败隋军，陈棱逃跑幸免。杜伏威随后大破高邮（今江苏高邮北），攻占历阳郡（今安徽省和县）。

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