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邓宁在1982年获得密西根州立大学学士学位，并在1986年获得史丹佛大学博士学位，均为心理学专业。
邓宁已经发表了80多篇经同行评议的论文、书籍章节和评论文章。他因与现在纽约大学史登商学院的贾斯汀·克鲁格共同撰写1999年的研究报告而知名。这项研究表明，在某些任务中表现最差的人，如判断幽默、语法和逻辑，明显高估了他们在这项任务中的能力。这项研究后来产生所谓的邓宁-克鲁格效应，这是一种认知偏误，即人们错误地将自己的认知能力评估为比实际情况更强。该研究还发现，在识别某个笑话有多好笑方面表现略高于平均水平的人，往往在评估他们在指定任务中的表现时最准确，而表现最好的人往往认为他们的表现只略高于平均水平。2012年，邓宁在接受Ars Technica采访时说，他以为这篇论文永远不会发表，并且对这个想法在如此多的领域中走红的时间和程度感到震惊。
邓宁是Society for Personality and Social Psychology和人格与社会心理学基金会的主管。他还曾担任《个性与社会心理学杂志》的副编辑。
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2019年6月23日开通试运营，兰州市及附属工程则需与城关区中央商务区开发项目同步建设，暂缓开通，列车跨站通过。
2020年9月28日未随一期工程开通的省政府站开通运营。兰州轨道交通1号线一期工程全线正式完工并投入使用。
兰州轨道交通1号线车辆为中车长春轨道客车制造的6辆编组A型列车，动拖比为4动2拖，采用铝合金车体；该型列车为首款应用在中国的抗风沙地铁列车。
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