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李义壮，字稚大，号三洲，广东广州府南海县人，民籍。
治《诗经》，行三，正德五年（1510年）广东乡试第二十名举人，年三十六岁中式嘉靖二年（1523年）癸未科会试第五十八名，第三甲第二百四十名进士。初授浙江仁和县知县，在任三年，擢升户部主事，管理临清钞关，改礼部仪制司主事，历员外郎，十六年（1537年）十一月出为广西督学佥事，二十年二月转湖广副使，兵备辰沅。二十三年五月升四川左参政，历福建按察使、湖广右布政使，二十六年闰九月擢升都察院右佥都御史、巡抚贵州。当时征讨铜仁叛苗，与总督张岳意见相左，二十八十一月被罢职回籍听调。著有《三洲初稿》十五卷行于世。
曾祖李政。祖父李俊。父李春芳。母陈氏。永感下。兄李东，知州；李义震；李义复；弟李义泰。子李成性，嘉靖四十三年甲子科乡试第一名（解元）。
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TE114型柴油机车（ТЭ114）是苏联的第三代柴油机车车型之一，是由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂设计制造。
TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车，可以在-15℃～50℃的环境温度范围下正常工作，早期供中亚铁路使用；后来又生产了用于标准轨距的车型，主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动，并装用电阻制动，可牵引1500吨至1700吨的列车。
TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。
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