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五一镇区（Первомайский район，Первомайський район，Curçı rayonı）为乌克兰克里米亚自治共和国的一个区。该区的行政中心为五一镇。人口：35,502人（2013年人口估计）。

根据2001年之乌克兰人口普查，该地区的人口为40,367人。民族构成：

人口自2013年6月1日统计为35,502人。其中城镇人口为8,976人（25.28％），农村人口为26,526人（74.72％）。

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自明治时期，香川县就有兴建濑户大桥的设想。1955年，宇高连络船紫云丸发生事故，造成包括修学旅行的小学生在内168人死亡。此后香川县议会对日本政府提出要求修建本州、四国两地之间铁路的要求。1958年，香川县议会决定通过桥梁连接两地，并对国会提出架桥计划书。1959年，建设省开始调查本四连络桥各路线，并提出了「宇野-高松线」（B案）、「玉野市日比-高松市下笠居线」（C案）、「儿岛-坂出线」（D案）三个候选方案。最终因B案和C案的施工难度及费用远高于D案而决定采用D案。

1973年，日本政府决定同时兴建西濑户自动车道、濑户大桥、神户淡路鸣门自动车道三条本四连络桥路线，但同年因第一次石油危机爆发，该计划被冻结。1975年，日本政府决定解冻其中一条路线，并在1977年决定在三条路线中首先兴建濑户大桥。1978年10月10日，濑户大桥开始施工。

1987年1月17日时，濑户大桥所有公路和铁路的隧道实现贯通。同年8月12日，濑户大桥的全部桥梁部分实现贯通，本州和四国首次实现陆路相连。1988年4月2日至3日，濑户大桥实施了桥上马拉松等开放活动，并在4月10日正式通车。2005年，由于日本道路公团等民营化关系法成立，濑户大桥改由JB本四高速管理。2008年，为纪念通车20周年，濑户大桥举办了健康马拉松大会，这是濑户大桥首次因恶劣天气以外的原因而全面禁止汽车行驶。2013年，为纪念濑户大桥开业25周年，JR西日本和JR四国开通了黄昏特快号列车濑户大桥开业25周年纪念号列车。

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香港乐器行业巨子李子文之子，母李孙文英也是香港著名商人和音乐家。祖籍浙江宁波镇海县，生于香港，10岁移民加拿大。考入加拿大温哥华英属哥伦比亚大学，获得土木工程学士学位。再入多伦多大学，获得工商管理硕士学位。毕业后投身加拿大金融业，在加拿大帝国商业银行（CIBC）任金融工程师，又任温哥华贸易局委员。1994年回香港接手家族实业，任通利琴行总裁。

2007年获选加拿大温哥华贸易局第120届主席，创下两个记录：首位会中文的主席和首位第一代移民主席。又任加拿大商业发展银行董事局董事，温哥华卑诗大学文学院顾问理事会理事。

* 2007年获选加拿大温哥华贸易局主席。

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