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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。
1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。
目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。
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2017年1月25日，卡利久里加盟德甲球队沙尔克04，合同期为三年半。
2020年6月29日，卡利久里在赛季结束后以免费转会的身份从沙尔克04加盟奥格斯堡足球俱乐部，他签署了为期三年的合约。
卡利久里拥有义大利血统，他的哥哥马尔科·卡利久里也是名足球运动员，现已退役。
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史氏谐鱼（学名：Emmelichthys struhsakeri）为辐鳍鱼纲鲈形目谐鱼科谐鱼属的其中一种。
本鱼分布于太平洋区，包括日本南部、台湾、菲律宾、印尼、马来西亚、中国、夏威夷群岛和澳洲新南威尔士南部沿岸等海域。该物种的模式产地在北太平洋。
本鱼体延长，呈纺锤型，眼大，尾柄处具一列棱脊，鳃盖骨后缘除两平扁棘外，其上另具一小棘。体呈粉红色，背部略呈棕色，胸鳍及尾鳍橙色。上下颔各具一列齿，体长可达30公分。
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