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特克伊·伊姆雷（匈牙利语：Thököly Imre，1657年9月25日—1705年9月13日），匈牙利贵族，鄂图曼帝国附庸Principality of Upper Hungary的亲王（1682年至1685年）。

特克伊·伊姆雷于1678年起兵，试图将奥地利势力逐出匈牙利。在随后爆发的大土耳其战争中，与鄂图曼帝国结盟，与神圣罗马皇帝利奥波德一世对抗。谈判失败后，特克伊·伊姆雷于1685年重启战火，却在Battle of Eperjes中败给奥地利军。

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船原先是靠桨或帆驱动，后来出现脚踏船，称为车渡。光绪末年，火船仔（火轮）传入广东，越来越多渡船用火轮拖。光绪三十四年(1908年)，航商谭礼庭改造大型车渡，渡船的脚踏装置拆掉了，改为平底船，然后按画舫来造船，是为凤尾渡，清末民初时船越造越豪华，设有华贵厢房、餐厅、浴室、独卫，演变成花尾渡。

1908年（光绪三十四年），广州永成航业公司就在广州去梧州航线第一次采用了花尾渡。华侨出埠，可以选择搭花尾渡到香港，再转邮轮出埠（中山石岐1918年就有了恒昌、利盛号每日去香港）。

1920年代末花尾渡成为珠江下游主要客船，1945年后是花尾渡的鼎盛时代，以广州为中心，大小花尾渡行拥有梧州、肇庆、江门、三埠、石岐五大航线。到1947年时共有40几条花尾渡（运营），制造工艺与性能都非常优秀。

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