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康熙八年（1669年）合并通蓟道、永平道设置分巡通永道。驻通州。下辖顺天府的通州、蓟州、三河县、武清县、宝坻县、丰润县、玉田县、梁城所、遵化县和永平府。雍正四年（1726年）改为通永河道，总管北运河，管顺天府通州等八县钱粮刑名事务，不管永平府。雍正六年（1728年），顺天府通州等八县归霸昌道辖，雍正十一年（1733年），再为分巡通永道，下辖永平府、通州、蓟州、遵化州、三河县、武清县、宝坻县、宁河县，兼管河务。乾隆十三年（1748年），称分巡通州运河道，为按察使副使衔。乾隆二十年（1755年），香河县来属，下辖顺天府东路厅的通州、蓟州、三河县、武清县、宝坻县、香河县、宁河县，遵化直隶州及其所辖丰润县、玉田县和永平府。道光三十年（1850年）加兵备衔，称通永河务兵备道。光绪三十年（1904年），霸昌道被并入，整个顺天府和遵化直隶州、永平府都归通永道。

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铁道迷，指的是铁路运输的爱好者，在英文当中称为「Railfan」。

铁道迷的爱好包括乘坐不同列车、拍摄列车的照片、钻研铁道时间表、参观不同车站、搜集单张或车票、把玩铁道模型等。在铁道出现的初期，范妮·戈登于1861年其14岁时记录了英国大西部铁路上经过西邦尔公园站的机车名称，此等行为被称作「Trainspotting」，从事此等行为的人被称作「Trainspotter」。

许多铁路保育组织会使用修复后的火车为铁路迷举办特别旅行，通常是在没有定期客运服务的线路上。这些旅行既是社交活动，也是铁道迷拍摄不寻常的铁道车辆的机会。

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早年为农民，贫苦不能自给，遂与兄长神一元投军，崇祯元年（1628年），陕北旱灾，官府屡屡欠发军饷，崇祯三年（1630年），因饥苦难当，与兄长神一元、高应登等人率领士卒三千起事，攻陷保安，副总兵张应昌率兵前来讨伐，斩杀神一元、高应登。一魁被残部立为元帅，逃到宁夏，沿途向贫家募兵，攻庆阳府，后来连克合水、东关。

三边总督杨鹤发白银二万两招安，一魁投降。但是投降不久，杨鹤要求一魁诱杀流贼茹成名，又听说延绥巡抚洪承畴、守备贺人龙，屠杀降卒数百人，愤而再反。

崇祯四年（1631年），被官军击溃，败逃无踪，被悬赏。部将黄友才乘机刺杀一魁，投降官军。

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