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当地时间下午3:45，天气恶劣，飞机试图从杜兰戈国际机场起飞。目的地是墨西哥城的贝尼托·胡亚雷斯国际机场。飞机加速准备起飞时突然偏离跑道，并迅速冲出到跑道尽头后方m处的田地里。机上103人全部在事故中生还。飞机在事故后的大火中损毁。
事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导，美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。
2019年2月23日，Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)发表了最终调查报告，指出当时位于低空的风切变令飞机于起飞后失速，无法维持高度而坠毁。报告中并未发现任何与机械相关的因素导致意外发生。
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工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂，位于山东省威海市环翠区刘公岛，为全国重点文物保护单位“刘公岛甲午战争纪念地”之一。现隶属中国甲午战争博物馆。
1881年，北洋海军舰队临时驻泊威海湾，为方便舰船的水、煤供给与设备维护，于同年修建了“工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂”这组建筑，至今保存完好。这组建筑集中在刘公岛西端的铁码头北侧及西侧。其中“机器局”又称“机器厂”，同时因方位而俗称“西局子”。机器局西侧、麻井子船坞南侧，原先是刘公岛练勇学堂，该学堂现已无存。1881年，李鸿章将北洋海防鱼雷营设在威海卫，由刘含芳负责操练；又因北洋舰队常来这里操防停靠，所以在刘公岛设屯煤所和机器厂。威海卫鱼雷局、刘公岛机器厂、屯煤厂这3项工程设施，在海防经费报销中综合为一项，1881年同时建成。当时在威海卫金线顶山下建造鱼雷厂库、学堂房屋、石围墙、码头、泊岸。1884年鱼雷营移驻旅顺，威海卫仅设鱼雷厂，承担鱼雷艇的日常维护。
1988年“工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂”作为“刘公岛甲午战争纪念地”之一被公布为全国重点文物保护单位。根据刘公岛风景区总体规划，“工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂”的保护范围是：“北侧，北围墙外缘一线，与刘公岛水师学堂保护范围南线重合。西侧，西围墙外缘线向西至船坞路之南北线，与麻井子船坞保护范围东线重合。 南侧（丁公路方面），南墙外缘向南4米至丁公路中线之东西线，与铁码头范围北线重合。东侧，屯煤所东围墙外缘向东9米，北端与丁汝昌寓所保护范围的西线重合。”
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