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境内有阿拉斯加州首府朱诺，与北美洲西北部海岸的峡湾的北半部(南半部即卑斯省)，此狭地生态丰富，温带雨林分布全境。
是历史上美国与英属北美之间的争议，最终1903年争端以美国的获胜告终，美国获得阿拉斯加狭地。
由于当地仍是一片原始大自然，除北部的Hyder(海德)、斯卡圭、和Haines(海恩斯)可由阿拉斯加公路前往加拿大外，几乎所有的城镇社区都没有联外陆路可通，就连州府朱诺目前也只能通过轮渡或航空可以抵达。故航空器或船舶成为了对外主要的交通工具。阿拉斯加海洋公路经此地区。
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1959年，科索夫开始在的摄政街理工学院、切尔西艺术学院和圣马丁艺术学院教学，这些学校都在伦敦。在教学期间，他继续他的艺术生涯，并很快和他的朋友弗兰克·奥尔巴赫还有其他艺术家，比如：弗朗西斯·培根、卢西恩·弗洛伊德和一个圣马丁的校友基恩·克里奇劳在很多美术馆和展览中占有重要地位。
20世纪60年代初，他和一些艺术家比如：奥尔巴赫、克雷吉·艾奇逊、培根还有弗洛伊德，对“X”杂志（由画家帕德里克创建的）有很大的影响。在这期间，科索夫把他的工作室搬到了威尔斯登交汇站，并在1966年搬到了他现在居住与工作的威尔斯登格林。
2007年，伦敦的国家美术馆举办了科索夫的作品授予荣誉展“莱昂·科索夫：来自绘画的素描”.
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苏族侦查兵直升机（Sioux Scout)是一款基于贝尔47直升机改装的攻击直升机，由贝尔直升机公司根据美国陆军的合同开发。其作用为贝尔D-255的概念验证机。具有串联驾驶舱、短翼、和一个安装在机头上的砲塔。其命名保持美军以美洲原住民命名的传统，源于苏族。
贝尔于1962年6月向陆军官员展示了D-255“易洛魁勇士”的模型，希望能进一步筹集开发资金。贝尔D-255计划为一款基于UH-1B机身和动态部件的专用攻击直升机，具有新的细长机身和f前后串联驾驶舱，机头的球形砲塔中有榴弹发射器和20毫米机炮，短翼则能安装火箭或反坦克导弹。1962年12月，贝尔和陆军签署207 苏族侦察兵的概念验证合同。苏族侦察兵有现代武装直升机的所有主要特征——串联驾驶舱(砲手在前而驾驶在后)、装配武器的短翼和安装在下机鼻上的砲塔。Bell 207于1963年6月27 日首飞，而在 1964 年初对苏族侦察兵进行评估后，陆军印象深刻，但却认为苏族侦察兵体型过小、动力不足，不符合实际需求。1964年，陆军要求贝尔为其先进空中火力支援系统计划（AAFSS）提供新方案。贝尔提出了D-262(D-255的缩小版本)。最终，贝尔落败于AH-56夏延直升机。
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