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雷布利是《每日前哨报》的出版人，他的私人近身助手是加藤，加藤同时充当他的司机和保镳，更是一名机械技师。他的女秘书Lenore "Casey" Case在雷布利未接手报社前已经是其父亲雷丹的秘书。前警员Mike Axford原本是雷丹为雷布利聘请的保镳，后来凭借其警队内的人脉，当上了《每日前哨报》的记者，致力调查青蜂侠的真正身份。
雷布利在晚上装扮成「青蜂侠」，与加藤一起戴上面具，驾驶其座驾「黑美人」（Black Beauty）外出对付犯罪分子。他俩在公众眼中是城中恶行昭彰的坏人，但实际上他们利用这个角色去打击所谓的竞争对手，及收集情报，在击败了罪犯后，把罪犯留下让警方逮捕。
青蜂侠的座驾「黑美人」及其专用的迷晕鎗，都是由加藤制造。
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在1960年代末以前，美国邮政部仍然与美国各大铁路公司保持合作关系，通过加挂在旅客列车编组内的邮政车来完成铁路邮递任务，这对许多铁路公司而言是一个利润颇为可观的业务项目。当时圣塔菲铁路使用的客运机车大多都是1940年代引进的易安迪F系列柴油机车，包括FT、F3、F7型柴油机车。1966年，为了替换这些经过长年使用而老化的机车，圣塔菲铁路决定尽快采购一批新型柴油机车。由于通用电气公司能够在最短时间内交付新车，而且通用电气公司还可以提供较优惠的折价贴换，方便圣塔菲铁路处理已被淘汰的旧型机车，因此圣塔菲铁路最终决定向通用电气公司订购10台U28CG型柴油机车。
U28CG型柴油机车是在U28C型柴油机车基础上改良而成的干线客运柴油机车，型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co、“G”代表搭载有蒸汽锅炉。除了增加蒸汽锅炉和改变齿轮传动比之外，U28CG型柴油机车与U28C型柴油机车并没有太大差异。
U28CG型柴油机车仍沿用美国干线调车机车常用的单司机室外走廊的罩式车体，而没有采用干线客运机车常用的棚式车体，因此这款机车实际上是一款客货运通用的干线柴油机车。由于“通用”系列柴油机车在设计时已经预留了蒸汽锅炉的安装空间，因此U28CG型柴油机车的车体尺寸仍然与U28C型柴油机车保持相同。一台用来为旅客列车供暖的维帕-克莱森式蒸汽锅炉安装了司机室和动力室之间，车体下方部分空间还设有蒸汽锅炉专用的水箱和油箱，导致燃油箱容量从3000加仑减少至2200加仑。
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