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营业线路长度173公里，正线延展长度172.36公里，站线延展长度32.95公里 (到发线21.63公里，段管线2.7公里，其他站线8.62公里) ；桥梁105座10304.8米；隧道21座5104米，涵渠596座13564.6米。正线、站线均系铺设每米43公斤新钢轨、钢筋混凝土轨枕和碎石道床。线路容许速度为每小时70公里。线路等级国铁Ⅱ级；单线；限制坡度6‰；最小曲线半径：一般地段800米，困难地段400米；到发线有效长：850米；轨道：正线采用每米43公斤钢轨，道床厚度0.4米，预留0.45米，钢筋混凝土轨枕直线每公里1600根；桥涵隧道：桥隧建筑限界按电气化净空标准；闭塞
方式：继电半自动；通过能力：近期按20.5对，远期按34对。其中客运近期1对、远期2对；运输能力：近期每年660万吨，远期每年1750万吨。
设南宁南机车运用段、防城港机务折返段转盘线1股长58米及30米直径转盘1座。
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原有建筑内又增加了其他小圣堂。值得注意的是八角形的阿基利诺小堂（Capella di Sant'Aquilino），毗邻主教堂的南部。这个小堂原本可能是罗马皇家陵墓，拥有四世纪的早期基督教镶嵌画，其中包括“基督立法者”（"Traditio Legis" ），耶稣坐在宝座上，两侧是使徒，脚下是scroll box。。这个小堂后来供奉圣阿基利诺，他的遗体是在小堂内。壁画《发现圣阿基利诺的尸体》装饰阿基利诺小堂主祭台后面的墙。
面对教堂的广场有圣老楞佐柱（"Colonne di San Lorenzo"），是古罗马城市梅蒂奥拉努的少数遗迹之一，可追溯到公元3世纪，可能属于皇帝马克西米安兴建的一个罗马浴池。教堂完成时移往此处。
后殿区域现在是一个公园。此前该区域曾是一条运河或一个湖泊，后来用来公开处决。
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衡山公园位于中国上海市广元路、衡山路、宛平路口，面积1.19万平方米（一说1.49万平方米），为免费公园。公园最初为1926年法租界公董局所建，命名为“贝当花园”，1943年改为现名。1965年，为修建地铁1号线，公园关闭并在地下试挖地铁隧道。1987年公园在整修后恢复开放，1991年又在园内建成沈钧儒铜像。园内绿化基本保持原有布局，三株百年香樟，两株在大门西面，一株在园东侧树丛中。公园中央有千余平方米的大草坪，高大的乔木与大块草坪、灌木、花卉组成各色景观。
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