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链路聚合（Link Aggregation）是一个计算机网络术语，指将多个物理端口汇聚在一起，形成一个逻辑端口，以实现出/入流量吞吐量在各成员端口的负荷分担，交换机根据用户配置的端口负荷分担策略决定网络封包从哪个成员端口发送到对端的交换机。当交换机检测到其中一个成员端口的链路发生故障时，就停止在此端口上发送封包，并根据负荷分担策略在剩下的链路中重新计算报文的发送端口，故障端口恢复后再次担任收发端口。链路聚合在增加链路带宽、实现链路传输弹性和工程冗余等方面是一项很重要的技术。
进一步用来描述该方法的总括术语还包括port trunking，link bundling，以太网/网络/ NIC绑定（Ethernet/network/NIC bonding）或网卡绑定（NIC teaming）。这些总括术语不仅包括与供应商无关的标准，如定义于IEEE 802.1ax和IEEE 802.3ad用于以太网的链路聚合控制协议（LACP），或以前的IEEE 802.3ad定义，也包括各种有专利的解决方案。
* 生成树协议（STP, Spanning Tree Protocol）
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V形编队（V formation），又称为V字纵队、人字阵，是大雁、天鹅、鸭子和其他候鸟飞行时所采用的V字形对称飞行队形，这种阵型提高了其能源效率。通常情况下，只有大型鸟类才会以这种方式飞行，因为小型鸟类所产生的风流更为复杂，难以让后方的鸟利用。 V形编队也提高了飞机的Fuel efficiency，被应用于军事飞行任务。
V形编队可能会提高飞鸟的效率，尤其是在长距离迁徙的途中。由于领头鸟会在翼尖处产生翼尖涡流，这使得后方的飞鸟可获得Downwash#Upwash的升力。 上洗流协助支撑每只飞鸟在飞行中的负重，就像Glider (aircraft)可以在上升的空气中无限爬升或保持高度一样。科学家怀疑，这些鸟类能够透过视觉或羽毛来感知气流，找到最理想的上升气流所在位置。
先前有研究发现鸟类可以使用小于20%-30%的能量。根据一篇1970年的论文，在25名成员组成的V形编队中，每只鸟都可以减少诱导阻力，从而将其航程增加71%。在2001年 Nature的一篇研究中，研究人员在鹈鹕身上装了追踪器，结果表明，与以V形编队飞行的鹈鹕相比，独自飞行的鹈鹕心跳速率更高，拍打翅膀的频率更高。
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以下为河南省平顶山市宝丰县的各级文物保护单位:
* 中共中央中原局中原军区宝丰旧址群（7-19）
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