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随着三线建设的推进，车站于1970年开始扩建，股道扩建至15条。1971年8月车站升为二等站，股道扩建至20条。1982年车站又被升为一等站。至1989年，车站设有到发线9条、编发线1条、编组线10条、牵出线3条；候车室面积899平方米、售票处79.5平方米，站内设有2座客运站台，并有天桥连接286。
娄底站在株六复线建设工程中进行了改扩建工程。新客运站房于1996年4月在娄底市氐星路北端破土动工，1998年1月1日投入营运。当时设有2座旅客站台、3条到发线。
2011年车站曾对站场设备进行过改造。2015年为配合娄邵铁路扩能改造工程，车站对站场进行了扩建及改造工程。工程包括新增1个旅客站台和2条旅客到发线，并将原有站台改建为高站台，此外在既有区段站西侧新建上行到达场及娄邵联络线，为此部分列车在施工期间停办娄底站的客运业务。娄邵线于2015年12月30日接入车站，而全部站改工程则于2016年7月1日完工并投入使用。
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随后美国空军又订购了一批RC-135B，用来代替波音RB-47H来执行电子侦察任务。RC-135B上改装了新的普惠TF33涡扇发动机。1965年起，有十架这一型的飞机在波音出厂后直接送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并进入空军服役。原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除，放置了一台KA-59相机。从外部看，这一型的飞机在机翼前的机身两侧，有明显的突起，以容纳庞大的照相测绘装置。
RC-135B是由生产线上新制造出场的飞机直接改装，这以后的135家族侦察机均非新飞机，而是由这些RC-135B，或是由加油机、运输机改装而来。
2005年，美军对RC-135家族侦察机的机身，导航及动力系统进行了全新的现代化改装，包括拆除老旧的TF33发动机，换装四台全新的CFM56发动机，并采用了玻璃驾驶舱以替换老旧复杂的仪表板等。
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为了在美国显示LVMH集团实力，贝尔纳·阿尔诺在90年代将集团的美国业务集中到了纽约的LVMH塔内。LVMH塔由建筑师Christian de Portzamparc亲手设计并参与建筑全程。1999年12月8日，LVMH塔落成，希拉里.克林顿出席落成仪式。
2007年3月，贝尔纳·阿尔诺投资法国超市连锁家乐福。
2013年11月18日，法国商业媒体BFM把贝尔纳·阿尔诺评为2013年法国最佳经理人。
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