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1940年11月27日义大利皇家海军又重新有能力于斯巴提芬托角与英国地中海舰队打成平手。
盟军在1941年3月27至29日于希腊伯罗奔尼撒海岸的马塔潘角海战中取得了决定性胜利。在康宁汉上将的指挥下，英国与澳洲联合海军截击并击败了义大利舰队。盟军击沉了义大利方3艘重巡洋舰、2艘巡洋舰和击毁1艘战列舰，英方代价仅仅是巡洋舰的轻微损毁和1架战机，便取得一场巨大成功。
尝试阻止德军由海路入侵克里特岛的行动，以及稍后岛上盟军守军撤退行动，均造成盟国海军的颇大损失。德国空军（Luftwaffe）摧毁了达8艘英国舰只，并击伤了7艘英舰，造成2,000名英国水兵死亡。德国空军在此战中嬴得重大胜利，证明除非皇家海军愿意承受巨大伤亡，否则绝不能在德军取得制空权的地方作战。虽然苏德战争使地中海战区变成德军一个次要的考虑场地，但是克里特岛的陷落却使轴心国势力延伸至东地中海，并加强对盟军船队的威胁。
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* 东急电铁：东横线（中目黑站-菊名站）
注：在千住检车区停用后，列车改为在鹭沼车辆基地进行综合性检修。列车回送时，通常通过中目黑站-（东横线）-武藏小杉站-（目黑线）-大冈山站-（大井町线）-二子玉川站-（田园都市线）-鹭沼站途径进入检修区。
* 1-4次车及5次车的部分车辆（01-25编成）采用的控制设备是与银座线的01系相同的电机子斩波控制方式，并采用GTO作为半导体器件。其中为确保“高粘着控制”和“加速度一定控制”及提高车辆性能，列车的动拖比设定为1:1，起动加速度设定为3.3km/h/s。在列车的电动机方面，第01编成、3次车、4次车是三菱电机制造，第02编成、2次车、5次车（部分）是日立制作所制造。转向架主要采用SS-111・SS-011型的SU摇枕转向架。
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多年生草本；直根圆锥形，略肉质含乳汁，折断后在断口上可以见到橡胶丝；叶子基出，羽状分裂或近全缘；花茎顶端着生头状花序，黄色舌状花；纺锤形瘦果，有棱和尖瘤，顶部延长成喙状，具有冠毛。
分布在哈萨克斯坦及欧洲以及中国大陆的新疆等地，生长于海拔700米至920米的地区，常生长在盐碱化草甸、河漫滩草甸及农田水渠边。前苏联曾有报道，人工培育的橡胶草中的胶质含量比野生的胶质含量要高（人工培育的为6%-8%，野生的为3%左右）。
橡胶草曾经在二战时期提供了橡胶树原料被切断的苏联、欧洲、美洲国家不足的天然橡胶生产。虽然现在橡胶草生产天然橡胶的经济效率远远不及三叶橡胶树，不过和橡胶草相关的农业技术仍被持续研究著。因为未来有两种契机可能使橡胶草复活式的再次被大规模栽种，一是假如曾经在南美洲大肆流行的黄叶病侵袭东南亚，则来自三叶橡胶树的产胶量将大幅下滑，橡胶草将取代橡胶树继续生产天然橡胶，二是假如油价持续攀升，则东南亚种植橡胶树的地区将改种油棕以生产棕榈油和生物燃料，届时将仰赖可以在温带地区生长的橡胶草提供天然橡胶。
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