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航程指的是飞行器从起飞到降落之间的飞行距离,军用机在携带战斗载荷的情况下能飞的最远距离,则称为战斗航程。
转场距离是指飞行器在基本人员、内建油箱与外挂附油箱加满,没有运载多余的货物与武器下最远航程,一般用在于飞机调度用。由于转场距离除了燃料外负重最低,油量也最高,因此多半作为一款飞行器的最大航程。如B-36和平缔造者轰炸机的转场距离有16000公里。但是在带72000磅炸弹的情况下战斗航程只有2495英里(约4015公里)。
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2005年7月27日英甲升班马斯肯索普希望借用沙柏被拒,8月4日两会达成转会费协议,最初沙柏拒绝离队,直到8月16日他才答应以10万英镑身价正式转投斯肯索普,签约三年。沙柏与同龄的安迪·基奥治组成最具攻力的锋线组合,于11月初两人已合共射入18球,时任领队白赖仁·罗斯(Brian Laws)表示无意出售两人。他迅即成为格兰福特公园(Glanford Park)球迷的宠儿,虽然在2006年2月触伤脚踝韧带而缺阵6星期,仍然在加盟首季射入24球。
2006/07年球季沙柏在联赛射入30球,其中在10月份4场联赛场场均有入球,合共轰入5球,使他获选「英甲10月份最佳球员」,最终协助斯肯索普赢得英甲联赛冠军,并是球会成立以来首次升班到次级联赛,亦是英格兰四个高级联赛组别中入球最多的一员,并获选「英甲最佳球员」及「英甲PFA球迷公选足球先生」。他于效力斯肯索普两季合共上阵95场及射入56球。
由于沙柏及拍档基奥治表现出色,斯肯索普早于冬季转会窗已拒绝两单「大额」收购出价,而只余一年合约在身的沙柏成为各大球会的争夺目标,其中包括英超的埃弗顿、富勒姆及旧东家锡菲联。建基于他的超强入球能力,可以预见其他球会对他有兴趣,于球季结束后多支球队竞逐出价收购。
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帕维尔·瓦西列维奇·奇恰戈夫(俄语:Павел Васильевич Чичагов,1767年7月8日 - 1849年9月1日),彼得堡人,俄国军人,拿破仑战争期间任俄海军军官。父亲瓦西里·雅科夫列维奇·奇恰戈夫海军上将是波罗的海舰队司令。母亲是萨克森人。他自幼在俄国最好的海军学校学习。 1782年毕业后,作为父亲的副官远游地中海。1788一1790年俄瑞(典)战争期间任战列舰舰长。参加了著名的维堡海战,获得4级圣乔治勋章和代表勇气的黄金剑。 1799年任波罗的海舰队分舰队司令。但保罗一世当政时期他和许多权臣不和,作为雅各宾分子被剥夺勋章关进监狱。但不久就被放出来担任远洋探险队队长。1802年亚历山大一世即位后任俄国副海军大臣、1807年为海军大臣。1809年晋升海军上将,他喜欢科学,主张解放农奴。 被任命为多瑙河集团军总司令、黑海舰队司令、摩尔达维亚和瓦拉几亚总督,随后在俄法1812年战争中,又出任俄国第三集团军司令。参加别列津纳河战役,由于没能和彼得·克里斯蒂安诺维奇·维特根斯坦的部队活捉拿破仑于1813年自动退役。1814年去英国留学曾随船到过新大陆还爱上了一个英国姑娘。1817年回国后成为造船专家在帝国造船厂工作担任工程师,1828年退休侨居意大利和法国。1849年在巴黎去世。
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