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为最初的型号，以T-40采用的车体改良，原先的两栖通用特性被废除，改装空用22公厘机砲。

为1942年型，车前方装甲增强至35公厘，车轮由原本的轮辐型改为圆盘型。

T-60坦克于1942年被测试改装为滑翔机，并设计由Pe-8或TB-3轰炸机进行拖曳投放，以提供德占苏联境内的游击队轻装甲武力。该坦克为了空用而将其轻量化，包括卸除武装、弹药、车头灯和仅保留极少的油料。然而，即使是经过改良的TB-3轰炸机，因为该坦克本身空气动力学设计极差，使TB-3在唯一一次投放坦克的飞行试验中就必须迫降，以防止坠毁。由于缺乏足够动力的飞机来拖曳该坦克，此计划后来被取消，再也没被提起。

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天津临港经济区，简称天津临港，旧称天津临港工业区、天津临港产业区，位于中华人民共和国天津市滨海新区海河入海口南侧滩涂浅海区，始建于2003年6月，是通过围海造地而形成的具有港口功能的工业园区，是国家循环经济示范区和滨海新区九大功能区之一，定位为建设中国北方以装备制造为主导的生态型临港经济区。2010年，原天津临港工业区、天津临港产业区整合为天津临港经济区。天津临港经济区被纳入天津港总体规划，成为天津港的大沽口港区和高沙岭港区，但实际上由滨海新区人民政府派出机构天津临港经济区管委会（正局级）管辖，天津港等参股合作开发。2014年，天津临港经济区专用的大沽沙航道经过疏浚已经达到10万吨级。2018年1月，滨海新区将区位相邻、功能定位相近的功能区进行归并，天津临港经济区并入天津港保税区。

2018年6月20日，全国人大常委会副委员长王东明向全国人大常委会作关于检查统计法实施情况的报告时称，天津临港经济区规模以上工业企业统计数据造假，虚报率高达56倍。

天津临港经济区毗临天津港、天津经济技术开发区和天津港保税区，距滨海新区中心区约10公里、距天津市区约50公里。东至海水等深线约-3处，西至海滨高速公路，南至独流减河左治导线，北至海河口大沽沙航道左治导线。规划成陆面积200平方公里，分三期填海造陆而成，其中北部区域规划80平方公里，南部区域规划120平方公里。

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瑞士没有国教，尽管大多数州(除了日内瓦和纳沙泰尔)承认官方教会(联邦教会)，在所有情况下包括罗马天主教会和瑞士归正教会。这些教堂，在一些州还有旧天主教会和犹太教会，都是通过对信徒的官方税收来筹集资金的。

联邦统计局公布的截至2018年的宗教人口统计数据如下(基于对20万15岁以上人群的调查):63.9%信仰基督教(包括35.2%的罗马天主教、23.1%的改革派和5.6%的其他宗教)，28.0%不信仰宗教，5.3%信仰穆斯林，0.2%信仰犹太教，1.3%信仰其他宗教。

2018年，罗马天主教占37.2%(3182082人)，瑞士归正会占24.7%(2109360人)。

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