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本作总体获得了好评,在GameRankings上获得了82%的总分并在Metacritic上得到了82分的总分(满分均为100)。GameSpot称其为2002年10月第二佳Game Boy Advance游戏。
所有评论家都认为本作是洛克人系列中最为困难的一作,其中一位更认为本作不适合年轻玩家或者业余玩家。GameSpy.com的Avi Fryman表示游戏中放弃任务但仍可继续游戏的机制很明智,IGN表示考虑到游戏的难度,即使有人通过新推出的电子精灵来使头目战更为容易打通,也不会有人说他们“菜” 。总体而言,尽管很多人承认电子精灵系统使得困难的游戏简单化,但还是得到了中立的评价。
对游戏的一些普通的抱怨评论,比如有着“隐藏的陷阱”或者在某些场合需要盲跳,则没有引起太大的关注。因为这似乎并没有大大减损游戏体验,且评论家们都在总结中推荐这款游戏。
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一般型车辆(一般形车両)是日本对于铁路车辆所定义的一种分类。一般型车辆这种分类原本是为了与被称为「优等列车」、通常拥有特别的车名与针对运行路线客制化使用车辆的特急型车辆与急行型车辆作区隔而制订,但之后逐渐转变意义,变成为了与一般用于普通车用途的柴联车与无动力客车作区隔的分类方式。
由日本国铁分割而出的东日本旅客铁道(JR东日本)与其他几家同为JR集团成员的铁路公司同样,成立初期原本都是沿用日本国铁时代的车辆与分类方式。但是2000年时JR东日本首度将自行开发的E231系车辆实际投入营运,成为该公司第一款一般型车辆。
这个列车的区分是JR东日本对「近郊型电力动车组和通勤型电力动车组的融合形态」的说明,理由则如下:
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