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随着三线建设的推进,车站于1970年开始扩建,股道扩建至15条。1971年8月车站升为二等站,股道扩建至20条。1982年车站又被升为一等站。至1989年,车站设有到发线9条、编发线1条、编组线10条、牵出线3条;候车室面积899平方米、售票处79.5平方米,站内设有2座客运站台,并有天桥连接286。
娄底站在株六复线建设工程中进行了改扩建工程。新客运站房于1996年4月在娄底市氐星路北端破土动工,1998年1月1日投入营运。当时设有2座旅客站台、3条到发线。
2011年车站曾对站场设备进行过改造。2015年为配合娄邵铁路扩能改造工程,车站对站场进行了扩建及改造工程。工程包括新增1个旅客站台和2条旅客到发线,并将原有站台改建为高站台,此外在既有区段站西侧新建上行到达场及娄邵联络线,为此部分列车在施工期间停办娄底站的客运业务。娄邵线于2015年12月30日接入车站,而全部站改工程则于2016年7月1日完工并投入使用。
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2018年时它是旧金山湾区仅次于特斯拉汽车的第二大制造商。据 Bloomberg数据,2018年全球五大半导体设备制造商分别为应用材料(AMAT)、艾司摩尔(ASML)、东京威力科创(TEL)、科林研发(Lam Research)、科磊(KLA),这五大半导体制造商在2018年以其领先的技术、强大的资金支持占据着全球半导体设备制造业超过 70%的份额。
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