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2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局Львів-Захід (локомотивне депо)。2012年2月，两组机车接受了专家的审查，并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车，而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行，2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站，然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车，经过最高海拔为790米的Beskid站时，以11千米/小时的速度加速通过。
2012年2月1日，乌拉尔机车与乌克兰铁路在基辅签订了50台2ES10型电力机车的供货合同，合同金额超过100亿卢布，这批机车将交付利沃夫铁路局使用。2013年底到2014年初，乌拉尔机车制造了7组2ES10型电力机车。但是，由于乌克兰付款方面的问题（另一说是由于乌克兰的政治和经济危机），2013年11月至12月制造并运抵乌克兰哈尔科夫州库皮扬斯克-武兹洛维伊镇Куп'янськ-Сортувальний的前3组2ES10型电力机车于2014年3月返回乌拉尔机车。
之后，乌拉尔机车决定将所有7组2ES10型电力机车转用俄罗斯方面的安全防护系统，并交付俄罗斯铁路。至少有2组机车2ES10-001号和2ES10-002号机车被分别改造为2ES10-112号和2ES10-113号机车，并交付给俄罗斯铁路。其他5组机车很可能也被改造并交付俄罗斯铁路，但是它们的各自新车号尚不确定。
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吴羽（株式会社クレハ）是一家总部位于日本东京都的上市公司，成立于1944年，是日本大型化工企业，是世界主要的聚偏二氟乙烯生产商。
吴羽前身是1944年成立的「吴羽化学工业株式会社」，2005年改名为「株式会社吴羽」。2012年曾占据全球七成的聚偏二氟乙烯（PVDF）市场份额，年产量为4000顿，吴羽生产PVDF的唯一工厂位于福岛县磐城市，在东日本大震灾后被迫停产，导致时任吴羽社长岩崎隆夫决定未来在美国或者中国开设新的PVDF工厂。2014年吴羽在常熟市开设的PVDF工厂正式投产，PVDF年产量为5000吨。2021年吴羽的PVDF生产全球市场份额缩减到40%，该年吴羽计划将公司的PVDF总产量提高到2.1万顿，并将于2024年夏季在中国开设新工厂，新工厂的PVDF年产量预计为一万顿。
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摄津高亲是日本镰仓时代末期武士、文官，父亲是摂津亲鉴，另外有些系图则显示是亲鉴之弟），从五位上宫内大辅。
是九条赖经获拥立为征夷大将军后前往镰仓之际随行的侍读，后来成为镰仓幕府官吏僚大外记、摄津守中原师员的子孙。在文官中，摄津氏继承了长井氏的家格，自师员、中原师连、摄津亲致以来，直至摂津亲鉴一代，均担任评定众替幕府出谋划策。
亲鉴作为能吏备受幕府重用，嫡子高亲亦出仕于得宗北条高时，出任引付众。另外，在元德2年（1330年）2月时担任官途奉行。
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