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* 以现代船舶的尺寸来说，只有很小的小船才能通过科林斯运河。

* 过去的船必须贴近着海岸航行，因此绕过伯罗奔尼撒半岛是一件比较危险的事，今天的船可以远离海岸航行，因此这段路远远不如过去那么危险了，而且今天的船比过去快得多，因此使用科林斯运河所节省的时间也不像过去那么大了。

* 运河壁上的岩石比较软，运河的入口和运河壁今天急需修补或者固定。

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拖船是一种用于拖曳或推动其他船只的船舶，使之能在港口或海上航行，或通过河流和运河。拖船也可用来拖驳船、丧失动力之船舶、或其他设备如海上石油平台等。

拖船的体积很大。早期的拖船使用蒸汽机，如今通常使用柴油机。拖船的引擎通常为500到2,500千瓦，大型拖船可以达到20,000千瓦。其作用和铁路调车机车类似，不同的是拖船的引擎产生螺旋桨推进力，铁路机车的引擎产生拉力。

* 远洋拖船（seagoing tugboat）

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马利奥·斯塔尼奇，克罗地亚已退役足球运动员，司职中场，乃1998年世界杯季军队成员。

出生于前南斯拉夫境内的波斯尼亚，斯塔尼奇早年曾效力国内著名球会萨格勒布戴拿模。其后他一直在海外球会效力，计有葡萄牙的宾菲加、比利时的布鲁日、意大利的帕尔马和英国的车路士等等。其中以效力比利时的布鲁日较为突出，曾于1995年以取得20个入球，成为该年比利时联赛的神射手。

斯塔尼奇在南斯拉夫未分裂时已出战国际赛，当时是南斯拉夫国家队成员。至南斯拉夫分裂后，他转为代表克罗地亚国家队比赛。其间最具代表性的成绩，乃1998年世界杯季军。

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