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刘天华于1929年根据高胡版本的唱片录音记谱而成，改为二胡以1把位演奏。蒋风之对二胡版本作了很大删节，避免冗长。此曲速度缓慢，弓法细腻多变，旋律中经常出现短促的休止和顿音，乐声时断时续，加之二胡柔和的音色，小三度绰、注的运用，以及特性变徵音的多次出现，表现了宫女哀怨悲愁的情绪。

山东筝曲，原为「大八板体」曲式结构，风格纯朴古雅。

沈其昌《瀛州古调》记「正宫调」，后孙裕德传谱采用「乙字调」。

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虽然人类在附近地区活动的纪录，最早可以回溯到15,000年前，之后苏族印第安人在此居住，直到18世纪时西方文明才逐渐涉足到此地区，有来自西班牙与法国的毛皮商人开始聚集在密苏里河沿岸，和此地原住民进行接触。1803年时，美国透过路易西安纳购地案，自法国手中购得大片领土，当时的美国总统托马斯·杰斐逊派出著名的刘易斯与克拉克远征队考察探勘这些新购得、但尚未实际探索的领土。远征队在1804年时来到今日苏城附近、伍德伯里郡的范围内，8月20日，远征队队员之一的查尔斯·弗洛伊德中士（Sgt. Charles Floyd）突然因为胆痛（Bilious colic）骤逝，遗体被葬在一个能俯瞰密苏里河的断崖上。1848年时，威廉·汤普森（William Thompson）在此附近不远处建立了一个交易站（Trading post），并将此地命名为佛洛伊德崖（Floyd's Bluff），希望能将它发展为一个城镇。不过，接踵来至此地的拓荒者并没有实现汤普森的愿望，而是在更上游佛洛伊德河（Floyd River）与大苏河（Big Sioux River）的汇口处建立新的市镇，而逐渐发展成今日的苏城。

苏城的主要机场是位在市区东南郊的苏城闸门机场（Sioux Gateway Airport，SUX/KSUX），该机场又名「戴上校飞行场」（Col. Bud Day Field），每天有西北航空的班机固定往返苏城与明尼亚波利之间。1989年时，一架因为引擎故障造成全机液压系统失效的联合航空麦道DC-10型客机在苏城机场迫降失败翻覆，被称为「苏城空难」，也因此使得此机场与苏城声名大噪。

29号州际公路沿著密苏里河沿岸经过苏城市区，是该市最重要的联外干线。

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1933年9月，佐尔格以《法兰克福日报》记者的身份到日本东京活动。

纳粹德国时期，法兰克福报为德国国内唯一不受约瑟夫·戈培尔主导的国民教育与宣传部完全控制的媒体。

1943年8月，法兰克福报停刊。1949年，《法兰克福汇报》创刊，该报的部分工作人员来自《法兰克福报》，因而《法兰克福汇报》也自视为《法兰克福报》的继任者。

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