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* 采谱:Victor Tse(曲目5)
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收回利权运动是指清朝末年清朝从外国手中收回路权和矿权的一系列过程。
清朝为筹建粤汉铁路,引入华美合兴公司参与筑路。但在1904年(光绪三十年),湖北、湖南、广东三省要求清朝废除与华美合兴公司签订的合同,要求收回粤汉铁路。1905年,清朝从美国人手中收回粤汉铁路,。1907年,江苏、浙江两省拒绝为修建苏杭甬铁路而向英国人借款,同时山西还收回英商福公司的煤矿。1908年,奉天收回锦西煤矿,山东收回峄县煤矿,四川收回江北厅煤矿,安徽收回铜官山矿权,湖南收回醴陵锑矿等。
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2015年9月,铁道第三勘察设计院集团有限公司发布《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》,“石沧黄城际”已经纳入到京津冀四纵四横一环城际铁路网的骨架之中。
2020年8月5日,石衡沧港城际铁路正式进入实质性施工阶段。9月25日,全线所有标段均进入了实质性主体工程施工阶段。
2021年下半年开始,项目各标段陆续停工。
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