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1966年，庙宇再度重建，桃园县议会副议长许三桶主持在1月11日破土典礼，重建工程费新台币80万元。2009年，信徒决议原址重建。议长邱奕胜与副议长李晓钟正副议长合捐100万元作建庙基金。
2011年7月23日上梁。2013年12月28日举行大殿外立龙柱典礼，长23.6尺，直径3.6尺，每根造价超过1000万。该对龙柱与殿内的龙凤石柱，皆为一体成形的青斗石。清治建庙之初沿留下来的弓字尾龙柱和石狮子则放在广场保存。
2015年11月25日，总工程费超过2亿的新庙举行揭匾仪式，市长郑文灿、副议长李晓钟等出席。新庙主殿总高77.42台尺、楼地板面积约428坪。当天，两度担任重建主委的立委陈根德，以大园仁寿宫董事长身分出席，强调庙方欠了约6000万贷款。
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潘氏真花（学名：Euanthus panii）是一类已灭绝的侏罗纪被子植物，分布在相当于今日中国辽西地区的区域。潘氏真花是目前已知最早的完全花，花被片分化为花萼、花冠，也具有雌蕊、雄蕊，拥有完整的四轮花器官。然而亦有学者对此存有异议，认为其应该是一种松柏类植物。
潘氏真花的属名Euanthus为拉丁语中「真正的花」之义，以表明潘氏真花是植物学意义上的完全花。而种加词panii则是被赠与潘氏真花正模标本化石的发现者潘广先生。中文名含义与学名相同。
中国古植物学家潘广(1920—2014)于20世纪70年代下放到辽西农村时，在葫芦岛市三角城收集到了潘氏真花的标本，并曾数次在自己的相关论文或国际会议上宣告侏罗纪被子植物的存在，但是并未在其生前得到广泛的承认和支持，其本人也遭受了一些非议。如中国古植物学家徐仁曾专门发表论文反驳潘广的发现，而辽宁古果的发现者孙革也曾对这一发现持反对态度，直到其本人在1998年发现辽宁古果，2002年发现中华古果，才转变态度。
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KiHa 25型的设计与313系四期车设计相同，外观与同系列的列车相同。
端面采用普通钢制，其他的部分采用不锈钢，列车每侧设置三个车门以及驾驶专用车门。车辆地板高度与313系相同，为1,140mm，与车站月台的间隙较小，不过为了对应地方线较低的月台高度（760mm），因此JR东海计划在车门安装脚踏板；第二批次车则是出厂时在车门装有脚踏板。与313系不同之处包括，贯通门上方无头灯、排障器形状不同（以便行驶时除去积雪）；第二批次车辆还有下列更动：车窗数目略有不同、缓冲装置（因应与鹿的碰撞）形状与位置不同、温暖地区车型的排障器设计有所变动。
客室设备与313系四期车相同，座位采用固定式斜椅为主，两个车门之间设置五排斜椅。0番台在车厢尾端设置厕所，100番台没有设置厕所而设置固定式座位。为了提供无障碍设施，列车设置停放轮椅空间以及无障碍厕所。列车的编组载客量0番台134人（座位40人、立位94人）以及100番台140人（座位48人、立位92人）。
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