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* 元燮，北魏征虏将军、豳州刺史、安定恭王

* 元贵平，北魏骠骑大将军、开府仪同三司、青州刺史、东莱王

* 乐浪王氏，北魏幽营二州刺史、广阳靖侯王道岷第三女

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斯瓦特河（英语：Swat River；د سوات سیند），位于巴基斯坦开伯尔-普什图省及联邦直辖部落地区，是喀布尔河左岸的一条支流。河名源自古老的梵语词汇「Suvastu」，其意义为像水晶般清澈并呈现天蓝色的水；在《梨俱吠陀》8.19.37也有提到同样的河名。

斯瓦特河发源于开伯尔-普什图省北部的冰川，主要两条源流乌须河（Ushu River）与加布拉尔河（Gabral River）汇集于斯瓦特县的Kalam, Swat，始称斯瓦特河。干流向南流经明戈拉后，转向西南流，其后成为马拉坎县与下第尔县的界河。在纳入右侧支流潘吉克拉河后，成为马拉坎县与联邦直辖部落地区巴焦尔特区的界河，然后流入莫赫曼德特区境内。随后转向东南流，进入开伯尔-普什图省的恰尔萨达县境内，最终于Charsadda附近注入喀布尔河。

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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。

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