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更新于 2026-10-15

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勒芒站建于19世纪中叶,是法国西部著名的大干线巴黎-布雷斯特铁路上的一个车站。

在此之前,勒芒尽管作为一个水旱码头,工商业得到了一定的发展。但纵观周边地区,勒芒并没有太多了辐射和统治能力。其中,最大的竞争对手来自于勒芒北边的城市阿朗松(Alençon),后者作为奥恩省(Orne)的省会,其当时的人口数量和综合水平与勒芒相差无几。

到了十九世纪,随着法国工业革命的发展,法兰西第二共和国(Deuxième République de la France)政府开始计划修建一条由首都巴黎出发,连接法国西部的雷恩(Rennes)以及布列塔尼地区的铁路线。从地图上看,阿朗松和勒芒都处于这条线路的中间地带。事实上,根据最初的规划,巴黎—雷恩铁路极有可能经过阿朗松。然而,时任萨尔特省的委员Ariste Jacques Trouvé-Chauvel却希望该铁路能修改计划,改由勒芒通过。他不断向铁路部门游说和请愿,并表示萨尔特省愿意出资修建这条铁路;同时,他还专门拨款40万法郎,请萨尔特省内的失业者修建了勒芒—科讷雷(Connerré)铁路,作为巴黎—雷恩铁路的先期工程。最终,在他的努力下,巴黎-布雷斯特铁路由勒芒通过,勒芒站也于1854年6月1日正式启用。

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1933年,出生于镇海小港青峙乡唐家弄村(今宁波市北仑区)。1945年,毕业于蔚斗小学,随即跟随兄长到上海。后来毕业于上海财经大学。

庄晓天曾先后担任上海市商业一局和二局的副局长、党委书记,上海市财经贸易党委副书记、书记。庄晓天还担任有上海老年基金会会长,上海城市发展基金会理事长,上海慈善基金会监事长等职务,还是许多行业协会的名誉会长。

2023年3月26日18时54分,庄晓天于上海去世。

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在中国,已于1.12亿人持有驾驶证(截止2008年底),家庭轿车保有量也在逐年飞增,这使得中国自驾游市场迅速崛起。但是在中国,自驾游很大程度上都是自发性的活动,缺乏有效组织和服务,这促使中国自驾游联盟这一机构成立成为必然的趋势。

中国自驾游联盟主要有三个方面的功能,一是为自备车主提供自驾游的资讯和相关配套服务,二是与中国各主要国内旅行社合作组织各类自驾游的活动,三是为自驾游爱好者提供异地租车的第三方担保服务。

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