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小冢崇彦为日本男子花式滑冰选手。他夺得2011年世锦赛亚军，日本锦标赛冠军，2006年世青赛冠军，2009年四大洲季军、2次大奖赛总决赛冠军，以及2005–2006年青年大奖赛总决赛冠军。
他出生于日本名古屋市。他的父亲小冢嗣彦曾作为单人滑选手参加1968年冬奥，母亲为冰舞选手，他的祖父小冢光彦曾是满洲国的花式滑冰选手，战后创办了爱知县滑冰联盟及猎户座花式滑冰俱乐部。
由于双亲都是教练，所以他3岁就在冰上玩，5岁正式投入练习。
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编号U-27至U-32的A型潜艇由不来梅的威瑟造船厂所建造，而编号U-33至U-36的则为基尔的日耳曼尼亚造船厂建造，在1935年至1937年间总共建造完成10艘。在英法对德国宣战后，VIIA型的U-30击沉了雅典娜号客轮，这是二战中第一艘被击沉的船只，后来此事成为海上大西洋海战的开端。战争中，本型的U-32击沉了二战中最大吨位的客轮—不列颠女王号（42348吨），U-29也击沉了英国皇家海军的勇敢号航空母舰；这一型潜艇中最后仅有U-29与U-30在战争中被击沉，其余皆在1945年5月4日于铜厂湾（Kupfermühlen Bay）内由德军自己凿沉。
VIIB型的U-47，是大战中最著名的一艘U艇。
由于VIIA型能装载燃料的空间十分有限，邓尼兹的机电长特德森提出将鞍状储水舱加装存放燃油的空间，以增加标准排水量17吨的方式，令燃油储量从67吨提升至108吨，在以10节（19公里/时）速度于水面航行时，活动半径可达8700海浬，比A型要长2500海浬；水面航行速度也略有提升，为17.2节（33公里/时）。除了在航程上大有改善外，方向舵也从原本的一个变成两个，原本舰尾的鱼雷发射管也被改装到耐压壳体内部，可在两个方向舵之间发射。鱼雷也在舰尾、舰内水密舱腾出空间另外存放3枚鱼雷，变成可装载14枚鱼雷，唯一例外的是U-83，其缺乏舰尾鱼雷管而只有12枚鱼雷。VIIB型在动力上也做了改进，除了U-45至U-50、U-83、U-85、U-87、U-99、U-100以及U-102这12艘采用的是日耳曼尼亚造船厂制的2具增压器、6汽缸、4冲程F46柴油引擎以外，其余的VIIB型潜艇在MAN制的柴油引擎上也增加了2具增压器，使其动力可增加到3200匹马力（每分钟470至490转）。潜航时采用AEG GU 460/8-276电动马达提供的750匹马力动力（每分钟295转），而U-45、U-46、U-49、U-51、U-52、U-54、U-73至U-76、U-99和U-100这12艘则保留VIIA型的BBC电动马达。在1936年至1940年期间德军共建造了24艘VIIB型潜艇。
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凯什和妻子艾蜜莉拥有两个女儿，他们全家人住在佛罗里达州坦帕。
* 1999年大学世界大赛塔拉哈西分区最有价值球员
* 2001年入选佛罗里达州联盟全明星赛
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